经反复的以EDTA滴定稀土离子含量及以溴量法确定DDP-的含量，证明在产物中稀土离子与DDP-的摩尔比为1B3。经以上化学分析和结构分析，确定本研究合成的二烷基二硫代稀土磷酸盐的结构为：其中：Re为稀土元素镧或钕，R为异丙基或异辛基。基础油中加入本研究制备的二烷基二硫代稀土磷酸盐后，其pB值明显高于基础油，且在相同添加量的情况下，本研究合成的四种ReDDP的pB值均高于相同添加量情况下的ZnDDP的pB值。

　　在相同的负荷下，二异辛基LaDDP的磨斑直径最小，说明二异辛基二硫代磷酸镧具有比其他三种稀土盐及ZnDDP更优良的抗磨性能。稀土元素相同时，长链异辛基稀土盐的磨斑直径较小，说明长链烷基不仅能增加稀土盐添加剂的油溶性，还能起到较好的抗磨损作用。其原因可能是由于亲油性烷基所形成的内聚力和多吸附层使润滑油的油膜增厚而改变了润滑性能所致。

　　在负荷较低时，NdDDP的磨斑直径较小，随着负荷的增加，Nd盐的磨斑直径逐渐变得比La盐要大，说明较低负荷时，钕盐的抗磨性能较好，但随着负荷的增加，其抗磨性能下降。从以上分析可以看出，所合成的四种二烷基硫代磷酸稀土盐均具有比ZnDDP更好的抗磨性能，且La盐的抗磨性能优于Nd盐。添加稀土条件下，摩擦表面可能形成了由稀土氧化物、磷酸盐、硫酸盐、硫化物、有机硫化物等形式组成的复合膜，这是ReDDP能够起到良好极压抗磨作用的主要原因。