长久以来，中国润滑油市场被外资品牌强势垄断，民族品牌润滑油的生存、发展空间受到极大制约。同时，在这波经济调整中，针对民营企业、中小企业扶持政策的不给力，以及金融机构信贷的调整，更使其受到巨大的市场压力。面对严酷市场形势，民族品牌东昊石油谋求转型突破，在原有润滑油产业基础上，联合合作企业布局分销网络，开辟以“汽车养护中心”为载体的润滑油服务、汽车养护的“第二战场”。

　　外资润滑油品牌长期垄断中国高端市场

　　车用润滑油是我国对外开放较早的石化市场之一，也是一个技术壁垒较低的行业。发展迅猛的车用润滑油市场，已成为国外润滑油企业高度垄断的市场。

　　统观整个市场，几乎所有跨国石油巨头都加入到了瓜分中国润滑油市场的行列，他们凭借资金、技术和品牌优势，及对外资车企、合资车企的相关制约，进而控制了我国车用润滑油高端市场。而国内中小润滑油厂家由于在品牌、营销、资金实力、发展布局等方面的差距，在与外资品牌的抗衡中十分“吃力”，民族品牌润滑油的生存、发展空间受到极大压制。

　　每位车主都有这样的体验，汽车保养换油的时候，厂家要求你使用所谓“原厂”或“原配”的润滑油，否则不予“质保”，而车主则被迫接受价格高昂的润滑油，不外乎就是几个外资品牌，民族品牌润滑油被排除在外。

　　事实上，近来，国家在汽车领域已掀起了反垄断的风暴，但是，在车用润滑油领域，却鲜见作为。有专家认为，车用润滑油行业品牌、企业众多，横向联合垄断不太可能，但纵向上厂家、销售商、供应商三位一体的控制，形成市场份额、价格垄断其实已经涉嫌“纵向垄断”。

　　全球经济下行制约润滑油产业发展

　　从目前来看，润滑油产业发展形势依旧面临复杂多变性。随着原油价格的波动，新能源汽车、节能减排等相关法规及措施的出台和实行，润滑油相关配套产业的运行和运营成本将大幅度上涨，呈“动态变化”。同时，国内、外市场形势不确定、不稳定因素仍然很多，国际金融危机影响的严重性和全球经济复苏的曲折性不容低估，这些因素也都会对润滑油产业的发展产生制约。

　　尽管近年来，随着民族品牌的崛起，中国润滑油产业发展至今已形成外资、国有和民营品牌三足鼎立的局面，也有业内人士自信地提出，在大品牌力量薄弱的区域，民营企业的精耕细作有助于将其变为自己的核心市场，凭借这种竞争优势，民营企业势必会在局部市场中赢得主动权。

　　但其实，由于润滑油行业中的民营企业多为中小企业，且相较于外资与国有企业，民营企业与生俱来的市场抵抗能力不强，在全球经济下行的环境下，“垮塌”风险实则更大，在此之下，就需要政府及社会更大的支持，比如，针对中小企业融资难的问题，政府可以考虑建立政策性融资渠道，或创新直接融资方式等，给予一定政策扶持的同时，还应当为民营企业建设社会化服务体系。

　　金融机构调整信贷、服务助力民企发展

　　润滑油行业作为资金密集型行业，其发展程度与金融机构的支持、服务程度密不可分，其中，民营企业的发展更需要银行方面的扶持。从目前来看，国内银行大多都以服务国有企业大企业，追求规模效益为宗旨，信贷市场定位在重点地区、重点行业、重点项目和重点企业上，资金集中投向大企业、大项目，因而用于中小企业的信贷资金相对比较少。

　　与此同时，中小企业融资具有需求频率高、资金小的特点，与对大型企业的大额信贷业务相比，成本高、风险大且收益小，给中小企业贷款变成一种“零售”。

　　从服务上来说，银行为中小企业提供服务的质量不尽理想，服务手段和品种创新滞后。尤其是对私营、小型企业的融资业务，以资产、存单、票据等抵押贷款居多，不能满足其融资需求。对中小企业提供的中间业务品种也比较单一，配套服务落后，在信息咨询、信用证等服务功能方面与中小企业的实际需求相比尚有差距。同时，银行出于自身风险的管控，实际操作中往往乐于做“锦上添花”的业务，一旦市场波动，不愿给企业“雪中送炭”，事实上将市场风险全部转移给企业，银行只乐享高收益，不会与企业共担市场风险，这从银行业高收益并成为中国最赚钱行业之一的现状上可见一斑。

　　对此，业内人士建议，加强中小企业服务的同时，应适当调整对中小企业信贷标准，对中小企业的信贷状况，要有适当的容忍度，根据润滑油中小企业实际状况，还应开发出更多特色产品。

　　联合合作企业布局分销网络共同谋求转型突破

　　面对严酷市场形势，东昊集团联合合作伙伴、下游经销商企业，以油品经营为基础，转型、突破汽车养护、换油服务，建立起一套具有独立知识产权的标准化的汽车养护直营连锁体系及经营模式，形成高效率的分销网络，最终实现养护服务和换油服务的连锁经营和集中配送，共同提高润滑油批发、零售的组织化程度，以期彻底改变了传统的经营方式。