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润滑油对柴油机工作的影响

发布者:admin 时间:2014-8-25 8:17:11

    高质量制造和磨合后的柴油机,在严格遵守使用规范下应能长久地工作,同时保持自己的工作特性。为评定上述方法对使用工况下柴油机工作能力的影响,曾进行了长时间的台架试验和运行试验。台架试验是在“平札柴油机制造厂”的柴油机实验室内进行的,试验的持续时间为225h。在试验前后进行了柴油机气缸活塞主要零件的显微测量和称重。在试验过程中记录了单位燃料消耗和机械效率。试验确定,在润滑油内加入添加剂和在气缸镜面用摩擦-机械法擦涂黄铜,将会明显减小(直到完全无磨损)活塞环和气缸的磨损,燃料消耗平均减少3%,机械效率从0.86提高到0.88。

  装在内燃机车上的柴油机的运行试验,在黑河的“科伦德”生产联合体的1020h运行过程中都证实了台架试验的结果。为提高柴油机的功率,采用涡轮压缩机(由涡轮压缩机专业设计局研制)增压。由此,在单独台架上对这种涡轮压缩机进行了试验,以确定添加剂对其技术特性的影响。试验是用涡轮压缩机进行的。因为试验目的是评定添加剂对降低轴承部件内机械损失的影响,所以选择涡轮的效率作为评定添加剂效果的主要判据。在试验时,当涡轮的增压因数从2.3到3.3时,即在涡轮的最大效率区内,在额定转速区(32000r/min)取了若干个涡轮特征点。